最近對KOSE高絲-雪肌精暢銷商品系列" 還蠻感興趣的...雖然有時候我會耍耍小任性..
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(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)
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商品訊息描述
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【KOSE高絲】雪肌精暢銷商品系列
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1組NT$299 原價$600 含運
?藥用雪肌精(45ml)/雪肌精乳液(45ml)
任選2入NT$499 原價$800 含運 平均$250/入
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1入NT$1080 原價$1399 含運
商品說明
品名：【KOSE高絲】雪肌精晶透潤白潔顏皂(10g)
品名：【KOSE高絲】雪肌精極潤型24ml+雪肌精乳液20ml
品名：【KOSE高絲】藥用雪肌精(45ml)/雪肌精乳液(45ml)
品名：【KOSE高絲】雪肌精化妝水(360ml)
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4.此組商品係本公司供貨商大量採購有償取得之商品，特以優惠價格回饋，內含贈品字樣；保留專櫃出品原貌，無外盒及封膜，為免消費者疑惑，特此說明。
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商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【林欣誼╱專訪】
紀大偉早在1990年代便以小說《膜》聞名，在美取得加州大學洛杉磯分校（UCLA）比較文學博士後回台，曾一度猶疑是否留在學術圈；直到今日，《同志文學史》作為論文送交審查時，仍常得到學界諸如「你歧視異性戀」、「題目應該避開『史』」、甚至「文字太活潑」等批評意見，但他也已身經百戰，笑稱「心臟很強了」，遇到打擊的應對「就是去算命和拜拜」。
說得輕鬆，背後的苦功盡在書中；從許多方面看，《同志文學史》確實是一部讓傳統學界困惑的「文學史」，他既非專注於文學批評、從表現手法討論作品，也不把「史」視為高高在上的廟堂，「比如我納入畫家席德進，雖然他不是作家，但作為那時代的文化界同志名人，他的書信日記難道不能被視為同志文學嗎？」
對他而言，許多觀念都是相對而浮動，書中明言把同志文學暫時定義為「讓讀者感受到同性戀的文類與領域」，它是「讓不同座標的歷史文本得以容身的容器」，就算是涉嫌污衊同性戀的作品，都不該被排除忽視，「因為同志文學史是一部介入主流的公眾歷史，歷史應該勇於見證傷痕」。
不論是護家盟擔憂同婚合法會讓「超值推薦婚姻很亂」，或學界對「同志文學」的定義備感焦慮，紀大偉不禁反問：「我們一向執迷於分類與定義，在意同志是天生還是後天，怎樣算是同志、是酷兒，彷彿一旦沒有標準就亂了，但亂又怎樣？」他妙喻：「難道天生殘障和後天受傷殘障所能享有的人權，便不一樣？」
（中央社記者韋樞台北24日電）復興航空宣布解散，後續面對股東套牢、債權人與員工權益等問題，但23日經過華航願執飛興航部份航點、董事長林明昇主動找銀行團協商、華航與長榮願接手機師，興航正努力理出頭緒。
復興航空從22日宣布解散全面停航以來，員工們難免人心浮動、慌亂，面對繁雜善後問題每天從早到晚都有開不完的會，一時之間很難能獲得具體做法和回應。不過經過23日一整天，從友航提出善意援助接手機師和執飛航點，再加上復興航空董事長林明昇主動去找聯貸銀行團協商，並達成共識，似乎從亂中開始找出一點頭緒。
包括長榮和華航全年都在招募的機師來說，光是復興航空現有的A330-300、A321、A320、ATR72-600等各型飛機幾乎都是華航、華航子公司台灣虎航、長榮現有的機種，機師考核後轉訓並非難事，初步已經解決機師去向問題。
接著興航現有的航線，華航受交通部以「民航法」第59、60條規定，自12月1日起，除金門飛澎湖的航線外，接手復興航空包括國際線和國內的花東、離島等部分航線，以短期內解決大眾輸運問題。
其中復興航空國際航線部分，因目前興航的國際航點都屬開放天空的航點，任何航空公司都可申請，如果華航願遞件申請，官方樂見其成，若是重疊的航點就更無重新執飛的問題；至於兩岸航線部分，華航雖有意願，仍要依航權分配辦法，與其他航空公司共同競爭分配。
再加上華航及子公司華信航空在國內航線部份都能協助擔起台北和台中飛花蓮的運能，以及其他航空公司也有飛航復興航空的國內線航點；甚至連高鐵加台鐵都聯手協助台北和台中的旅客利用每天88班高鐵和30班台鐵班次輸運旅客到花蓮，基本上國內運輸不是問題。
目前復興航空經營航點在國內線有6航點，包括台北、台中、高雄、花蓮、馬公、金門；兩岸線有13航點，包括上海(虹橋、浦東)、徐州、長沙、武漢、天津、合肥、重慶、杭州、福州、廈門、南寧、張熱門家界、無錫；國際線有8航點，包括大阪、東京、札幌、函館、旭川、仙台、濟州、清邁等。
另外林明昇也主動出面與聯貸銀行團，針對債權進行協商，雙方已達成初步共識。林明昇表示，將秉持最大誠意，持續處理後續相關事宜。
銀行團23日晚間傳出與林明昇達成協助處份兩架A330客機抵押品的共識，林明昇同意由他出面賣飛機，除了價格比較好外，談成的速度也會比銀行團快。雖然復興航空基於尊重銀行團，不便透露協商內容。但至少對債權人擔起責任，也減輕其他債權人心中壓力。
復興航空表示，以興航現有的A321型4架、A320型5架、ATR72-600型7架，共16架飛機機齡平均僅4年，算是年輕的機群，只是處份這些飛機必須先經過清算，並非現在就能出售，更何況出售飛機需要時間找買家、需要談價格，可能沒那麼快，同時短期資金缺口約36億元，必須清算變賣資產後取得資金，才能依順位清償債務。1051124
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