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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【陳鷖人╱綜合報導】

中國黃金協會日前公布關於黃金行業的「十三五」規劃,希望「十三五」(2016~2020)期間產量年增長保持在3%左右,並在2020年達到年產500噸的目標。

專家稱,若要達到上述目標,等於要在5年內增加產量約50噸,對照近幾年中國黃金生產、消費增速趨緩的情況,達標難度不低。

路透昨(10)日報導,規劃提到,「十三五」的黃金規劃主要是要配合中國「一帶一路」戰略,進一步提升資源保障和避險能力。「十三五」期間計畫生產黃金2,370噸,比「十二五」增加10%,淘汰落後產能40噸。

值得注意的是,自2015年起中國的黃金生產、消費皆放緩,產量更是首見衰退。

中國黃金協會數據顯示,2016年中國黃金市場仍未好轉,黃金產量為453.5噸,年增僅0.76%,黃金消費量975.4噸也下滑6.74%。相較之下,在「十二五」期間(2011~2015年)中國的黃金產量年均增高達5.78%。

雖然如此,規劃仍樂觀預測,「十三五」黃金產量增速雖不如「十二五」,但中國的黃金需求依舊保持穩定增長,屆時不僅黃金產量將破500噸,黃金消費量也將突破1,200噸。

據了解,中國已連續10年成為全球最大黃金生產國,並已連續4年榮登世界最大黃金消費國。規劃指出,未來將增加黃金衍生產品,擴大中國黃金市場參與人數,增加交易量。

另外,發展黃金融資也是「十三五」的重點,規劃認為黃金融資管道較寬,且融資成本較低,而且交易靈活,可以作為企業融資避險的工具。

新華社報導,黃金具有保值、避險功能,隨著美國新任總統川普帶來的不確定性,以及緊接而來的英國脫歐、法德大選等因素,今年的黃金需求仍然看漲。世界黃金協會數據顯示,2016年全球黃金投資總需求為1,561.1噸,是2012年以來新高。

鉅亨網李家如

過去兩個月深陷財務危機的樂視,終於等到 168 億人民幣 (下同) 資金活水,激勵停牌一個多月的樂視網 (CN-300104) 今 (16) 日一復牌隨即大漲逾 8% 慶祝,反觀注資方的融創中國 (HK-1918) 因入股樂視不被市場看好,開盤大跌逾 8%,明顯兩樣情。

可刷卡樂視網上週五晚間公告指出,將獲 168 億戰略投資。融創中國旗下子公司嘉睿匯鑫將向樂視投資 150 億,樂然投資和華夏人壽合計向樂視投資 18.3 億,主要投資業務獨家為樂視致新、樂視影業、樂視網三大領域。

在昨 (15) 日樂視與融創舉辦的戰略投資發佈會上,融創中國董事長孫宏斌強調,目前樂視就是缺錢,這次注資是希望一次性解決樂視上市與非上市公司業務的資金缺口,但不包括汽車業務。這回融創投入的是樂視變現能力相對最強的影音、影業與電視等業務,而未涉足最燒錢的汽車與體育等業務。

另外,孫宏斌希望改變管理結構,已要求向樂視派駐董事、財務經理,成立樂視網成立投委會、管委會,強調調整後的管理結構可讓投資人放心,並要求樂視網在 2019 年年底前拿出將樂視致新重組至上市公司的方案。

中國財經媒體報導,這筆錢將讓樂視集團董事長賈躍亭眼前最危急的股權質押風險獲得緩衝,加上孫宏斌要求賈躍亭未來 12 個月內須將股權質押比例降到 50% 以下,所需資金至少要 65 億元,另外投資樂視致新的資金,有 26.5 億被用在員工持股,這麼算下來僅剩 70 幾億資金可用。

賈躍亭表示,之所以選擇融創,是因為孫宏斌不需要業績對賭。對於先前傳出樂視根本是一場龐氏騙局,賈躍亭強硬表示,這種說法根本是競爭對手抹黑。

這輪融創注資,讓超過 80% 股權質押率的樂視網質押警報暫緩,但上述條件中,也代表未來一年內,賈躍亭得籌措資金將至少 33.6% 的股份質押解除贖回。

不過,這回融創注資並不包含樂視最燒錢的汽車領域,孫宏斌更直言樂視的汽車佈局他實在看不懂。儘管近來樂視投資的汽車法拉第月初在美國消費電子展推出新研發電動車 FF91,但汽車產業仍需要投入大量資金,外界預計樂視的資金鏈恐怕還會再出現問題。

融創確定注資後,已停牌一個多月、今日復牌的樂視網一開盤就大漲逾 8%,隨後小幅回落,截至午盤暫報 37.16 元,漲 1.36 元或 3.8%。反觀融創中國開盤後則暴跌,跌幅一度超過 8%,午盤暫收 6.87 港元,跌 0.42 港元或 5.761%

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