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商品訊息功能



商品訊息描述

產品介紹

人一生有1/3的時間在床上渡過,床墊就是我們的長期伴侶,所以選一張好床是很重要的... 但是枕頭也是一個不可忽略的角色,一顆好的枕頭可以讓我們夜夜好眠,使我們有健康的身體, 白天可以全力打拚。羽絲絨枕的特點是耐用不易變形,不怕久用變硬,且易於收藏。柔軟蓬鬆、輕盈的特性,能釋放頭部壓力、不會產生厚重感且幫助睡眠。透氣性也佳,非常適合台灣的氣候。全程在台灣製造,經過多道的衛生殺菌及安全處理,消費者可安心使用。





產品規格

內容物:100%超細化纖維棉

表布:20%棉; 80%纖維 (透氣性佳)

尺寸:長75cm x 寬45cm x 高16~20cm

重量:0.9公斤

包裝:有,霧面/透明塑膠提袋,收納枕頭時可以保持枕頭乾淨

顏色:如產品圖示,網頁圖片因拍攝關係,與實品略有差異,實品顏色更佳,實際顏色以出貨為主


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保養方式

剛從袋子拿出來時,羽絲絨枕因為壓縮的關係而比較扁,只要拿出來後拍一拍,會馬上吸收空氣之後就膨脹。

不可水洗,只要間隔約3個月選擇有陽光的好天氣,在通風良好之處進行日曬,輕拍即可。



請注意:本商品屬個人衛生性商品,除產品瑕疵外,經拆封使用後恕不接受退換貨。



公司簡介

台灣多年來床墊皆在傢具店伴隨著傢具一起販賣,但在國民所得日益提高及國人越來越重視睡眠品質的環境下,床墊已不再是傢具的配角,反之他已成為我們日常生活中最重要的必須品。 越來越多人瞭解床墊對於好的睡眠品質有絕對助益,由於現代人越來越重視床墊對於健康睡眠的幫助,近年來專業床墊睡眠館如雨後春筍般林立,令消費者很眼花撩亂不知如何選擇。

市場上這麼多不論大小的睡眠館,這麼多的床墊業務員,試問?有幾個人能對床墊具有正確的知識,以幫助消費者選擇一張適合自己的床墊,大部分的床墊銷售人員皆對床墊一知半解,只會盲目的順從消費者,以推銷的手法將床墊賣給消費者,消費者本身即使選擇了優良品牌的床墊,但在現場銷售人員的知識不足下您所選擇的那一張床墊也並不一定適合自己。 因此床墊業務員如何以正確的床墊知識建議消費者在自己的消費價格內選擇一張真正適合自己的床墊是非常重要的?

有鑑於此 ComfortSleep不但提供您最佳的品牌及產品,最重要的在ComfortSleep的現場銷售人員也會親切幫助您在最佳品牌及產品中選擇一張適合您的床墊及寢具,讓消費者在ComfortSleep愉快的購物是我們全體同仁最大的使命,相信在ComfortSleep的床墊及寢具品牌、產品品質、銷售人員的專業知識以及絕不強行推銷的理念下幫助您選擇適合自己的床墊及寢具。

商品訊息特點





介紹



商品內容:優質舒適羽絲絨枕頭1顆 + 枕頭保潔墊1個
表布:20%棉; 80%纖維
內容物:100%超細化纖維棉
尺寸: 長75cm x 寬45cm x 高16~20cm,重量:0.9公斤
製造產地: 台灣
包裝:有,霧面/透明塑膠提袋,收納枕頭時可以保持枕頭乾淨
顏色:如產品圖示,網頁圖片因拍攝關係,與實品略有差異,實品顏色更佳,實際顏色以出貨為主
清潔保養方式:不可水洗/不可乾洗/不可烘乾/不可漂白
產品圖僅供參考,實際內容以上述為主。
注意事項:個人衛生用品,經使用過、清洗過後恕不接受退換貨







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【記者宋秉忠╱台北報導】

在大陸經商多年的國民黨黃復興黨部委員徐正文表示,近來與大陸官民互動時有一種感覺,由於國民黨內鬥而失去制?民進黨的力量,大陸方面對於兩岸關係的未來更趨向悲觀;因此,為了國民黨,更為了台灣,國民黨應停止內鬥,團結起來,為維護兩岸和平奮鬥。

由於父親就是黃復興黨員,徐正文大學一畢業就加入黃復興黨部,但這幾年眼見國民黨「內鬥內行、外鬥外行」,就逐漸淡出;直到2014年九合一選舉,國民黨大敗,為了支持國民黨,他才又歸隊。

徐正文指出,黃復興黨部的精神就是「炎黃子孫、復興中華」,特別是在目前的台灣,黃復興已成為支持「九二共識」、「兩岸和平統一」的最大政治力量;國民黨要再造、兩岸關係要復合,就應該從限定壯大黃復興黨部出發。

作為國民黨的死忠支持者,徐正文對於國民黨內近日抨擊黃復興黨部的言論,感到痛心;他指出,黃復興有19萬黨員,占國民黨黨員總數將近一半,但產生的黨代表卻只占1/10,即便如此,國民黨內還有人主張削減黃復興的黨代表人數,真的孰可忍、孰不可忍。29日上午,黃復興黨部在台北召開全國委員會,國民黨主席洪秀柱、副主席郝龍斌和前副總統吳敦義都出席。

旺報【記者林瑞益】

╱綜合報導大陸正發展超特大城市,北京、天津、河北省協同發展更進一步,大陸國家發改委11月28日發布《京津冀地區城際鐵路網規畫修編方案》(以下簡稱《方案》),計畫2020年前實施北京至霸州鐵路等9個項目。意味著,京津冀1億多人口將朝1小時經濟圈邁進,成為地球最大的城市群。

隨著北京、天津與河北地區的高鐵越來越發達,形成一批河北、北京之間的通勤族。住在河北廊坊的張女士,清晨搭高鐵去北京上班,晚間再搭高鐵從北京返回廊坊,車程僅22分鐘。對於每天這樣的「雙城生活」,跨省通勤,覺得很方便。

9鐵路項目串起3省

人民網報導,國家發改委綜合運輸研究所城市交通運輸研究中心主任程世東表示,京津冀城際鐵路網建設是針對薄弱環節落實《京津冀協同發展規畫綱要》(以下簡稱《綱要》)的重要舉措。

《方案》顯示,到2020年前北京至霸州鐵路、北京至唐山鐵路、北京至天津濱海新區鐵路、崇禮鐵路、廊坊至涿州城際鐵路、首都機場至北京新機場城際鐵路聯絡線、環北京城際鐵路廊坊至平谷段、固安至保定城際鐵路、北京至石家莊城際鐵路等9個項目,總里程約1100公里,初步估算投資約2470億元人民幣。遠期根據京津冀協同發展戰略需要,具備條件的專案經論證後可適時啟動。

四縱四橫一環鐵路網

《方案》以「京津、京保石、京唐秦」3大通道為主軸,到2020年,與既有路網連接區域所有地級及以上城市,基本實現京津石中心城區與周邊城鎮0.5至1小時通勤圈,京津保0.5至1小時交通圈。遠期到2030年,基本形成以「四縱四橫一環」為骨架的城際鐵路網路。

程世東還指出,與發達的公路、航空相比,京津冀地區軌道交通一直是地區「痛點」。而軌道交通又包括高鐵、城際鐵路、市郊鐵路和地鐵。其中,京津冀城際鐵路尤為薄弱。

因此,為了落實《綱要》及《京津冀協同發展交通一體化規畫》,城際鐵路網建設提上日程,《方案》應運而生,提出要建設「軌道上的京津冀」,滿足未來民眾的通勤需要。

超值推小 靈 通

1小時經濟圈與超特大城市

昔日是指以大陸主城為核心,在交通一小時可到達範圍內,形成一個具有明顯聚集效應、具備競爭優勢的地區。這裡指透過高鐵,將北京、天津與河北地區的民眾組織起來,讓京津冀成為一個超特大城市,民眾可跨省通勤或進行休閒生活。

大陸目前人口超過千萬的城市逾10個,最多的是重慶市有2800多萬人口,京津冀形成共同生活圈之後,將成為地表人口最多的城市群,約有1億人口。

(林瑞益)

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